Англиар MAGNUM гэдэг нь том лонх гэсэн утгатай бөгөөд хэмжээ нь 2 стандарт шилтэй тэнцэх бөгөөд Renault ачааны машинууд хавтгай шалны бүхээгийн орон зайн давуу талыг онцлон тэмдэглэхийн тулд энэ нэрийг ашигладаг.Хавтгай шалтай учир Magnum-ийн дотор талын тунгалаг өндөр нь 1.9м-ээс дээш бөгөөд бүхээг дотор зогсоход зохиолч ямар ч гутрал мэдэрдэггүй.Унтлагын арын зайг өөрийн үзэмжээр, бүр суух зориулалттай баар болгон нэгтгэж болно.Тухайн үед Хятадын бие даасан брэнд нь хавтгай шалтай бүхээгтэй хүнд даацын машингүй байсан бөгөөд хавтгай кабины голд хөдөлгүүр нь товойсон нь кабины зайг шахаад зогсохгүй жолоочийн байрлалыг өөрчлөхөд туйлын эвгүй байдалд оруулжээ.
Дотор талбай томоос гадна хавтгай шалны кабины доод хэсэг нь том хөдөлгүүрийг багтаах боломжтой байв.Загварын ашиглалтын хугацаа ихэвчлэн 15-20 жил байдаг боловч 15-20 жилийн дотор хөдөлгүүрийн хүчийг байнга сайжруулж, эхний 300 морины хүчнээс 500 морины хүчтэй, эхнээс нь 8 литр, 9 литрийн багтаамжтай байх боломжтой. 11 литр, 13 литр болж өссөөр байна.
Хятадын арилжааны тээврийн хэрэгсэлд өвөрмөц байдлын сүнс дутагдаж, цаг үеийн чиг хандлагыг удирдаж зүрхлэхгүй байгаа ч дагаж мөрдөх стратегийг баримталсаар байна.Жишээлбэл, хүнд даацын автомашины олон шинэ бүтээгдэхүүн, дотор болон гадна засал чимэглэлийн зарим ялгааг эс тооцвол олон загвар нь бараг ижил хатуу цэгийн зохион байгуулалттай, бүхээгийн үндсэн бүтэц нь үндсэндээ ижил байдаг бөгөөд тэдгээрийн техникийн үзүүлэлтүүд нь ихэвчлэн гурван загвар юм. Mercedes-Benz, MAN, Volvo.
Үүний эсрэгээр, Хятадын арилжааны тээврийн хэрэгслийн аж ахуйн нэгжүүдэд анхны загвар хэрэгтэй, өөрийн ID (тодорхойлох) таних тэмдэгтэй, илүү олон дизайны элементтэй, эсвэл бүр шинэ, өөр загварын хэв маягтай байх шаардлагатай.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 09-ний өдөр